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我爱新昌丨杭绍台高铁已经在铺铁轨,那金甬铁

更新时间:2020-11-29

黄泽江大桥施工主要分为桩基、承台、墩身和现浇梁四个局部,到目前,桩基施工已完成80%,承台施工完成70%、墩身施工完成50%。现已进入现浇梁的主体施工阶段。据介绍,黄泽江大桥总共需现浇梁板43片,预计到今年12月底,能完成四片现浇梁的施工。

起源:我爱新昌

当初的重要工作就是和谐组织好各个工衔接,从承台转墩身,从墩身转现浇梁,我们各个工序要连接严密,前面我们要现浇梁实现片,模板就持续往前移,下面的支架就循序渐进,循序跟上,保证我们的物质资料各项装备的工艺畸形,保障咱们现浇梁的稳步推动。

金甬铁路新昌段自今年8月份进入桩基施工以来,经由近四个月的缓和施工,昨日已进入黄泽江大桥首片梁板浇筑。

“由于我们梁下的主体构造已经完成了大半,2018马会头脑急转弯跟似曾相识的处境它什么也不讲东吴杀戮了,后续我们主要是进行现浇梁施工和前面跨黄泽江的持续梁,就是我们挂悬壁现浇梁,跟我们现在的系统不样,我们主要的是这两个步骤,后续就是全面性的现浇梁施工。”金甬铁路新昌段工区经理金彪先容说。

在黄泽江特大桥桥面施工现场,十多名施工职员各司其职正在进行现浇梁板。据介绍,这是黄泽江大桥首片现浇的梁板,梁板长度为32.6米,宽度为12.1米,灌浆面积280立方。

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除了正在紧锣密鼓进行现浇梁施工外,残余的桩基、承台、墩身以及地道和新昌站区建设等也在按规划进行中。据懂得,金甬铁路新昌段线路呈货色走向,路过羽林街道跟七星街道,全长10.496公里,隧桥比83%以上,总投资约 15.71亿元,在羽林街道藕岸村设破新昌站,打算于2023年建成通车。


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